１９９２年，长沙县在望新乡（今星沙镇）建新县城。１９９６年１月，长沙县县治机关搬迁，结束了几十年来有县无城的历史。十余年来，长沙县逐年加大县城建设投入，累计固定资产投资达３００亿元，城市基础设施日趋完善。近些年来，长沙县按照６０平方公里总体规划和长沙市城市次中心、商业副中心的定位，大力推进县城“西接东拓”，使县城面积拓展到目前的２５平方公里。
　　
　　杨光荣透露，随着开元西路、芙蓉南路等城市主干道的拉通，星沙与长沙市区对接的１６条道路已有８条全面竣工。今年还将启动或拉通万家丽北路、远大路东段、人民东路东段等对接市区的道路。未来十年，长沙县将继续按“西接东拓”的思路建设星沙，力争再用４年时间完成第二个２０平方公里城区建设，将现有城区拓展到东八线即规划建设中的黄兴大道以东地段。到２０１２年以后，全面启动第三个２０平方公里城区建设，力争用５－６年时间将星沙拓展到东八线即规划建设中的长株高速公路附近。
　　
　　杨光荣介绍，长沙县内汽车及配件制造企业达１０２家，被确定为全省汽车及零部件特色基地，全省汽车及零部件产业生产、出口基地。“长沙县正准备向市委市政府申请，将沿星沙－黄花－梨一线建成工程机械与汽车产销走廊。要让国内先进的工程机械、汽车以及相关配件，都能在这个走廊上买到。”
　　
　　据了解，长沙已成为全国工程机械聚集度最高的城市，拥有三一重工、中联重科和山河智能等三个工程机械上市公司，初步形成了以三一重工、中联重科和山河智能等企业为主体的工程机械产业集群，这在全国所有城市中是绝无仅有的。汽车方面，形成了以长丰汽车、北汽福田、同心实业等企业为主体的汽车及配件产业集群。“工程机械在长沙发展的历史并不长，但增长势头比世界上任何一个城市都强劲。”杨光荣介绍，星沙目前已成为中国工程机械行业聚集度最高的城市。